随着7月1日零时起新的全国铁路列车运行图实施，中国铁路太原局集团有限公司管内新增5对旅客列车，其中太原南至长沙南、杭州东分别增开1对高速动车组列车，山西8小时高铁经济圈再次扩容，对山西打造“国家全域旅游示范区”、促进三晋与长江经济带城市间经济生活往来具有积极的推动作用。

　　当日上午9时30分，太原南站高架候车厅，在民乐水鼓《中国龙》欢快的鼓声中，太原南站2018暑运启动暨太原南至长沙南、杭州东高铁列车首发仪式正式举行。民乐《话语湖畔》、歌舞《桃花红杏花白》，以及《龙船调》《在希望的田野上》等民歌名曲，让南来北往的旅客久久驻足，并不时用手机记录下旅途中美好的收获。

　　2014年7月1日至今年7月1日，太原南站客运开通运营已整整4年。为纪念这个特殊的日子，当日，该站为乘坐G698次首发列车的旅客准备了抽奖环节，为旅客出行增加了更温馨的体验。记者在抽奖现场看到，一位准备乘坐当日首发的G698次列车返回长沙的旅客抽到了二等奖，拿着奖品，该女士高兴得合不拢嘴：“我从湖南来山西旅游，来的时候坐了二十几个小时的火车，没想到，回去时只用7个多小时就行了，还有奖品拿，真是太开心了！”

　　据了解，太原南至长沙南间开行的G698/5、G696/7次旅客列车途经石家庄、郑州、武汉等城市，太原南至杭州东间开行的G1864/1、G1862/3次旅客列车途经石家庄、济南、南京等城市，将太原到长沙、杭州的陆上时空距离分别由原来的26小时、20小时压缩至8小时左右，均实现了“当日达”，极大方便了区域经济文化交流和沿线百姓出行。

　　太原局集团公司客运负责人介绍说，长沙、杭州都是长江经济带上的重要省会城市，两趟列车的开行，对拉近山西与长江经济带的距离特别是拉动各地旅游互动，有着明显作用。作为文旅资源大省，山西拥有平遥古城、云冈石窟、五台山等世界文化遗产，近年来更是致力于打造“国家全域旅游示范区”，推出黄河、长城、太行三大旅游新板块，文旅产业欣欣向荣。而素有“鱼米之乡”“丝绸之府”“人间天堂”美誉的杭州和有“屈贾之乡”“潇湘洙泗”“楚汉名城”之称的长沙同样历史悠久、古迹众多、文化厚重。

　　据统计，预购两趟列车车票的旅客当中，有近二分之一为旅游客流。在山西大学就读的湖南学生小飞说，这个暑假，她特意邀请了5位山西籍同学乘高铁去长沙旅游。“以前车少，用时太长。现在方便了，以后我还要带家人来山西旅游。”当前，坐上高铁览西湖、游潇湘正成为三晋百姓朋友圈的热门话题。

　　另外，此次调图还新增了太原南至西安北的动车组列车3对。同时，根据客流情况，太原局集团公司在周末及节假日实施不同的运行图，逢周末及节假日时，新增太原南至运城北4对、太原南至介休东1对、太原南至永济北1对高速动车组列车，在节假日根据客流需求还会适时增开一定数量的列车，全力满足旅客乘车需求。

　　铁路部门提醒，7月1日铁路实施新的列车运行图后，部分列车的开行时刻及运行区段将有调整，广大旅客可登录12306铁路客服网站、拨打12306客服电话，了解具体列车开行信息。另据该站客运部门预测，暑运期间，太原南站将发送旅客289.5万人次，同比增加31万人次；日均发送4.67万人次，同比增长12%；客流最高峰日预计发送5.27万人次，比去年高峰日增加5000人次，增长幅度或将达到10.5%。建议互联网购票的旅客采取错峰取票的方式，避开列车开行前取票高峰，以免耗时较长，耽误行程。（高桦）